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南通市智能交通管理五年建设规划编制启动-【新闻】

发布时间:2021-04-05 18:55:18 阅读: 来源:热压机厂家

南通市智能交通管理五年建设规划编制启动

南通市交巡警支队启动南通市智能交通管理五年建设规划编制工作。

1、项目背景

截至2012年6月20日,南通市汽车保有量已突破624128辆,同时汽车保有量仍以每年超过20%速度增长,造成了南通市道路资源的供需矛盾突出,“停车难、行路难”的问题日益凸显,给南通城市交通运行、管理和服务带来了巨大压力。

依据目前国内外主要城市交通发展经验,在交通需求大幅增长的同时,单纯地依靠加大基础设施投入的方法已经不能解决人们日益增长的交通出行需求。北京奥运智能交通的实施效果和国内外其它先进城市的经验表明,在资源紧约束条件下,发展智能交通是提升交通系统效率和服务水平的有效途径。

为此,南通市决定开展本市智能交通发展规划研究,通过汲取国内外先进城市的成功经验,结合本地实际,建成国内领先的城市智能交通体系,提升城市整体交通管理水平和服务水平。通过智能交通规划和建设,系统落实市委、市政府提出的“智慧南通”的重要部署,是“智慧南通”的具体体现和重要支撑。

2、总体目标

以“尊重历史、正视现实、着眼未来”的思路,充分综合各方面因素,以规划“统一思想,协调步骤,实现共赢”为原则,为改善南通交通问题,形成合力,确保城市可持续发展。

通过本次智能交通系统的规划和建设,初步形成覆盖全市的交通运行监测与协同指挥体系、交通行业信息化监管体系、面向出行者的全程交通信息服务体系,在此基础上形成效用明显、使用范围广的实际智能交通应用系统,为出行者提供安全、畅通、高品质的行程服务,支撑和引导交通与城市的和谐和可持续发展。

跨系统、跨部门、跨行业、跨地域的综合集成是ITS建设与应用的核心特征,信息共享程度是决定ITS系统建设成败的关键。南通市智能交通管理五年建设规划需要以交通数据交换集成共享为枢纽,统一标准规范,以路面交通为主,覆盖轨道交通、水运、航空运输,重点建设系列主要智能交通管理系统。规划方案既要能满足各子系统的功能需求,又能最大程度的兼容和整合现有的软硬件设备资源和标准,实现系统的可持续发展。完成基于南通市智能交通现状及具体需求的整体架构设计。投标方案应用基于科学完整的方法,完成总体架构的设计;架构设计应充分考虑其实施的必要性和可行性;既要充分体现业务前瞻性,符合行业发展趋势,也要充分考虑技术的可实现性及对现有资源的充分利用。

3、项目范围

南通市智能交通规划范围分为以下三个层次:第一个层次为市域层次,涵盖市域8001平方公里,主要确定发展战略和目标。第二个层次为都市圈层次,主要包括概念发展规划。第三个层次为主城区层次,即核心规划区域,总面积约853平方公里。

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