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南沙至虎门段城轨即将建设纳入了深茂铁路的一部分-【新闻】

发布时间:2021-04-05 16:15:40 阅读: 来源:热压机厂家

南沙至虎门段城轨即将建设 纳入了深茂铁路的一部分

日前,广铁集团披露,规划在2015年前开工建设中山-南沙-虎门城轨(南沙至虎门段),中山-南沙段将与深圳至茂名铁路并线,该线路全长约54公里。原先中山-南沙段设计为独立于深茂铁路的另一条轨道线路。但是近期广东省交通线路修编后,该段被纳入了深茂铁路的一部分,即不会再另行建设,两条线路减为一条线路。对此,该部门人士称,中山市政府正向省政府努力争取,让中山-南沙段轨道建设恢复,独立于深茂铁路进行建设,以提高中山与南沙的交通线路密度。

据广东省铁路建设投资集团有限公司网站资料显示,中山至南沙段与深圳至茂名铁路并线,南沙至虎门修建四线桥,分线运输。而南沙至肇庆城轨项目起于佛山高明,向东跨西江经九江、顺德至南沙,与中(山)南(沙)虎(门)城际南沙至虎门段衔接,规划预留至肇庆条件。线路全长约89公里。尽管目前尚未进入实质性建设阶段,却意味着若干年后,中山和南沙的交通往来将更为密切。中山可借势南沙,共谋发展。

另据广铁集团通报,2015年前还将开工建设广佛江珠城际轨道项目。据悉,该项目此前曾一度将中山纳入其中,即线路途经广州、佛山、江门,由江门转道中山再延至珠海。昨日,记者从相关部门获悉,整条城轨将不经过中山而直达珠海,“不过市政府也还会向省政府争取,这还不是最终结果。”

目前,两地间直接交通往来仅有番中公路和南沙港快线,而轨道交通方面为“零”。而未来增加的“中南虎”城际轨道,将更进一步加强中山与南沙中心的紧密联系。据相关部门介绍,中山与南沙之间,未来除了有“中南虎”城轨会连接两地,深中通道将设南沙支线,此外,还有未来的南沙港铁路也会走南沙港-万顷沙-中山的线路。

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